Regulamentul Auto
Cap I - Dispozitii generale (Art 1 ->
Art 8)
Art. 1 Participantii la
trafic sunt obligati sa respecte
regulile de circulatie si semnificatia
mijloacelor de semnalizare rutiera,
precum si celelalte dispozitii din
prezentul regulament.
Art. 2 In sensul
prezentului regulament, termenii si
expresiile de mai jos au urmatoarea
semnificatie:
- declivitate -
inclinarea unui drum pe o portiune
uniforma fata de planul orizontal;
- viabilitatea drumului
- starea tehnica corespunzatoare a
partii carosabile, constand in
practicabilitatea permanenta a
acesteia potrivit reglementarilor
specifice sectorului de drum, lipsa
obstacolelor si existenta
amenajarilor rutiere si a
mijloacelor de semnalizare, care sa
asigure fluenta si siguranta
circulatiei;
- cortegiu - grup
de persoane care se deplaseaza pe
drumul public insotind o ceremonie;
- grup organizat
- doua sau mai multe persoane care
au un conducator si se deplaseaza
sau stationeaza pe drumurile publice
in baza unei autorizatii eliberate
de administratorul drumului public
cu avizul politiei rutiere;
- retinerea permisului de
conducere, a certificatului de
inmatriculare sau de inregistrare
ori a dovezii inlocuitoare a
acestora - masura
tehnico-administrativa dispusa de
politia rutiera constand in
ridicarea documentului din posesia
unei persoane si pastrarea lui la
sediul politiei rutiere pana la
solutionarea cauzei care a
determinat aplicarea acestei masuri;
- retragerea permisului de
conducere - masura
tehnico-administrativa dispusa de
politia rutiera in baza unui
certificat medico-legal prin care
titularul a fost declarat inapt
medical, constand in retinerea
documentului si interzicerea
dreptului de a conduce autovehicule
sau tramvaie;
- retragerea
certificatului de inmatriculare
- masura tehnico-administrativa
dispusa de politia rutiera constand
in retinerea documentului si
interzicerea dreptului de a pune in
miscare pe drumurile publice
vehiculul respectiv;
- retragerea placutelor cu
numarul de inmatriculare sau de
inregistrare - masura
tehnico-administrativa dispusa de
politia rutiera constand in
demontarea placutelor de pe vehicul
si pastrarea lor la sediul politiei
rutiere pana la incetarea cauzelor
care au dus la aplicarea acestei
masuri;
- seful serviciului
politiei rutiere - ofiterul
de politie rutiera care indeplineste
atributiile functiei de sef al
serviciului politiei rutiere din
structura unui inspectorat judetean
de politie sau al Brigazii de
Politie Rutiera din cadrul Directiei
Generale de Politie a Municipiului
Bucuresti;
- urgenta -
situatia de criza sau de pericol
potential major care necesita
deplasarea imediata pentru
prevenirea producerii unor
evenimente cu consecinte negative,
pentru salvarea de vieti omenesti
sau a integritatii unor bunuri ori
pentru limitarea afectarii mediului
inconjurator.
Art. 3
- Administratorul drumului public
este obligat sa asigure viabilitatea
acestuia.
- In scopul desfasurarii in
conditii de siguranta a circulatiei
pe drumurile publice,
administratorul drumului public
trebuie sa realizeze amenajari
rutiere pentru a determina
participantii la trafic sa respecte
semnificatia semnalizarii rutiere.
- Administratorul drumului public
este obligat sa instaleze, la
intrarea si la iesirea din
localitate, indicatoare cu aceste
semnificatii.
- Proprietarul sau administratorul
drumului de utilitate privata,
deschis circulatiei publice, este
obligat sa instaleze la intrarea pe
acesta indicatoare de reglementare
si panouri aditionale cu intervalul
de timp in care este permis accesul
vehiculelor si pietonilor.
- La intrarea pe un drum care nu
este deschis circulatiei publice,
proprietarul sau administratorul
acestuia este obligat sa instaleze,
in loc vizibil, indicator cu
semnificatia "Accesul interzis" si
panou cu inscriptia "Drum inchis
circulatiei publice".
Art. 4
- Inchiderea sau crearea de
restrictii pentru circulatia
vehiculelor ori a pietonilor pe
drumurile publice se poate face
numai pentru limitarea intensitatii
traficului, pentru protectia unor
sectoare de drum sau pentru
executarea unor lucrari, in
conditiile stabilite de lege.
- In cazul unor evenimente rutiere
sau in situatia in care siguranta
traficului rutier este periclitata
datorita unor fenomene naturale,
politia rutiera sau administratorul
drumului public, cu avizul politiei
rutiere, poate dispune restrictii
temporare de circulatie, informand
participantii la trafic cu privire
la interdictie, durata acesteia si
rutele ocolitoare de deplasare.
Art. 5
- Administratorul drumului public
este obligat sa ia masuri de
inlaturare imediata a cauzelor
evenimentelor rutiere datorate
configuratiei, starii sau dotarii
tehnice necorespunzatoare a
acestuia.
- In cazul producerii unor
evenimente rutiere, administratorul
drumului public este obligat sa il
curete, sa inlature obstacolele
aflate pe partea carosabila si sa
readuca drumul la starea initiala.
Art. 6
- Traseele pe care se efectueaza
servicii regulate de transport
public local de calatori, cu
exceptia celor care efectueaza
transport in regim de taxi, se
stabilesc de catre autoritatile
administratiei publice locale.
- Statiile mijloacelor de
transport public de persoane,
inclusiv locurile de asteptare a
clientilor pentru transportul in
regim de taxi, se stabilesc de catre
autoritatile administratiei publice
locale, cu avizul politiei rutiere.
- Pe drumurile din afara
localitatilor administratorul
drumului public este obligat sa
amenajeze alveole pentru statiile
mijloacelor de transport public de
persoane.
- Administratorul drumului public
este obligat sa delimiteze statiile
mijloacelor de transport public de
persoane care nu sunt prevazute cu
alveole, prin aplicarea marcajului
"Statie autobuz, troleibuz".
- Pe sectoarele de drum cu risc
sporit de accidente, de pe drumurile
cu o latime mai mare de 7 m,
administratorul drumului public este
obligat sa amenajeze in zona de
separare a sensurilor de circulatie,
pe trecerile pentru pietoni, refugii
pentru acestia, semnalizate
corespunzator.
- Statiile mijloacelor de
transport public de persoane situate
in apropierea intersectiilor se
amenajeaza la cel putin 50 m inainte
sau dupa acestea.
- Daca in localitati traseele
mijloacelor de transport public de
persoane traverseaza calea ferata la
acelasi nivel, in ambele parti
inainte de trecere trebuie sa existe
statii de oprire la cel putin 50 m
de aceasta.
Art. 7
- La intersectia unei cai ferate
cu un drum public administratorul
caii ferate este obligat sa asigure
planeitatea trecerii la nivel, iar
impreuna cu administratorul drumului
public, sa stabileasca, sa
instaleze, cu acordul politiei
rutiere, si sa intretina mijloacele
de semnalizare a acesteia, potrivit
competentelor.
- La trecerea la nivel cu calea
ferata administratorul acesteia si
cel al drumului public, impreuna cu
detinatorii terenurilor invecinate,
sunt obligati sa inlature
obstacolele si sa interzica
amplasarea de panouri, afise,
instalatii, precum si constructii
care ar diminua vizibilitatea din
zona in care conducatorul de vehicul
este obligat sa se asigure.
- La intersectia unui drum public
cu o cale ferata industriala,
administratorul si/sau utilizatorul
acesteia este obligat sa asigure
prezenta unui agent de cale ferata
pentru oprirea traficului de
vehicule si pietoni pana la trecerea
vehiculului feroviar.
- Daca la trecerea la nivel cu
calea ferata fara bariere nu se pot
asigura cerintele prevazute la alin.
(2), administratorul drumului public
impreuna cu cel al caii ferate, cu
acordul politiei rutiere, iau
masuri, dupa caz, pentru:
- instalarea de bariere
manuale sau dispozitive
automate, in ordinea urgentei
stabilite de aceste autoritati;
- desfiintarea trecerii cu
devierea circulatiei rutiere pe
alta trecere la nivel cu calea
ferata invecinata, cu
vizibilitate asigurata sau
prevazuta cu bariera manuala;
- separarea fluxurilor de
circulatie rutiera, respectiv
feroviara, prin construirea unor
pasaje subterane sau
supraterane.
Art. 8
- Lucrarile in zona drumului
public se executa, in conditiile
stabilite prin autorizatie, de
administratorul drumului ori al caii
ferate, cu avizul politiei rutiere.
- Executantul de lucrari in zona
drumului public este obligat sa
realizeze amenajarile rutiere
aprobate in proiect, pentru a
permite circulatia in siguranta a
participantilor la trafic.
- Cand lucrarile se efectueaza pe
trotuar si impiedica circulatia pe
acesta, executantul lucrarilor este
obligat sa construiasca pasaje
pentru pietoni, separate de partea
carosabila si protejate
corespunzator.
- Executantul lucrarilor este
obligat ca, la terminarea acestora,
sa aduca drumul la starea initiala
sau la cea stabilita prin proiect.
- Administratorul drumului public
sau al caii ferate este obligat sa
verifice si sa receptioneze
lucrarile executate in zona drumului
public numai daca acestea corespund
normelor de calitate prevazute de
lege si avizelor obtinute anterior
inceperii lucrarilor.
Cap II - Vehiculele (Art
9 -> Art 28)
SECTIUNEA 1. Starea tehnica
a vehiculelor si controlul
acesteia
Art. 9
- Pana la
inmatriculare sau
inregistrare, vehiculele
pot circula pe drumurile
publice, fara inspectie
tehnica, in baza unei
autorizatii provizorii
pentru circulatie,
eliberata de autoritatea
competenta, daca
indeplinesc normele
tehnice privind
siguranta circulatiei
rutiere.
- Se inspecteaza din
punct de vedere tehnic,
inainte de a fi repuse
in circulatie,
autovehiculele,
tramvaiele sau remorcile
carora le-au fost
efectuate reparatii in
urma unor evenimente
care au produs avarii
grave la mecanismul de
directie, instalatia de
franare sau la structura
de rezistenta a
caroseriei ori a
sasiului.
SUBSECTIUNEA 1. Conditiile
minime de iluminare,
semnalizare luminoasa si
avertizare sonora pe care
trebuie sa le indeplineasca
autovehiculele, tramvaiele,
remorcile, tractoarele
folosite in exploatari
agricole si forestiere si
vehiculele pentru efectuarea
de servicii sau lucrari
Art. 10
Autovehiculele, tractoarele
folosite in exploatari
agricole si forestiere si
vehiculele pentru efectuarea
de servicii sau lucrari,
tramvaiele si remorcile
trebuie sa fie dotate, prin
constructie, cu instalatii
de iluminare, semnalizare
luminoasa si avertizare
sonora, omologate, care sa
corespunda conditiilor
tehnice stabilite de
autoritatea competenta.
Art. 11
Autovehiculele destinate
exclusiv transportului
copiilor trebuie sa aiba
montat pe caroserie, in fata
si in spate, indicatorul
"Copii!".
Art. 12
Autovehiculele care depasesc
masa si/sau gabaritul
trebuie echipate cu
urmatoarele dispozitive
suplimentare de semnalizare:
- o placuta de
identificare
fluorescent-reflectorizanta,
avand fondul alb si
chenarul rosu, montata
la partea din stanga
fata;
- marcaje
fluorescent-reflectorizante
aplicate la partea din
spate a autovehiculului
sau incarcaturii, cat
mai aproape de marginile
laterale, formate din
benzi alternante albe si
rosii, descendente catre
exterior, daca latimea
autovehiculului
depaseste 2, 5 m;
- unul sau mai multe
dispozitive speciale de
avertizare luminoasa de
culoare galbena, montate
astfel incat lumina
emisa de acestea sa fie
vizibila din fata, din
spate si din ambele
parti laterale, precum
si dispozitive
fluorescent-reflectorizante
de culoare galbena
montate pe partile
laterale la distanta de
1, 5 m intre ele;
- lumini montate pe
partile laterale ale
incarcaturii ori
vehiculului care
depaseste latimea de 2,
5 m, care trebuie sa
functioneze concomitent
cu luminile de pozitie,
precum si un dispozitiv
fluorescent-reflectorizant.
Art. 13 Se
interzice montarea la
autovehicul, tractor folosit
in exploatari agricole si
forestiere si vehicul pentru
efectuarea de servicii sau
lucrari, tramvai ori remorca
a luminilor de alta culoare
sau intensitate, a altor
lumini, dispozitive ori
accesorii de avertizare
decat cele omologate.
SUBSECTIUNEA 2. Conditiile
tehnice minime pe care
trebuie sa le indeplineasca
bicicletele, mopedele,
vehiculele cu tractiune
animala si cele trase sau
impinse cu mana
Art. 14 In
circulatia pe drumurile
publice bicicleta trebuie sa
fie:
- prevazuta cu
dispozitiv de franare
eficace;
- prevazuta cu un
sistem adecvat,
functional, de directie;
- dotata cu sistem de
avertizare sonora; se
interzic echiparea si
folosirea sistemelor de
avertizare sonora
specifice
autovehiculelor;
- echipata in fata cu
lumina de culoare alba
sau galbena, iar in
spate cu lumina de
culoare rosie si cu cel
putin un dispozitiv
fluorescent-reflectorizant,
vizibil, de aceeasi
culoare;
- echipata cu elemente
sau dispozitive care, in
miscare, formeaza un
cerc continuu,
fluorescent-reflectorizante
de culoare portocalie
fixate pe spitele
rotilor.
Art. 15
Remorca atasata unei
biciclete trebuie sa fie
echipata, in partea din
spate, cu un dispozitiv
fluorescent-reflectorizant
de culoare rosie, iar daca
lumina din spate a
bicicletei este obturata de
remorca, aceasta trebuie sa
fie echipata si cu o lumina
de culoare rosie.
Art. 16
- In circulatia pe
drumurile publice
mopedul trebuie sa fie
echipat cu:
- instalatie de
franare eficace;
- sistem de
avertizare sonora;
- instalatie de
evacuare a gazelor
de ardere care sa
respecte normele de
poluare fonica si de
protectie a
mediului;
- lumina de
culoare alba in
fata, respectiv
lumina si dispozitiv
fluorescent-reflectorizant
de culoare rosie in
spate;
- lumini de
culoare galbena
pentru semnalizarea
schimbarii directiei
de mers, in fata si
in spate;
- placuta cu
numarul de
inregistrare,
amplasata la partea
din spate a
mopedului fara a
obtura vizibilitatea
sistemului de
iluminare si
semnalizare.
- Se interzice
montarea la moped a
luminilor de alta
culoare sau intensitate,
a altor lumini,
dispozitive ori
accesorii de avertizare
decat cele omologate.
Art. 17
- Vehiculul cu
tractiune animala
trebuie sa fie dotat in
fata cu doua dispozitive
fluorescent-reflectorizante
de culoare alba, iar in
spate, cu doua
dispozitive
fluorescent-reflectorizante
de culoare rosie,
omologate, montate cat
mai aproape de marginile
exterioare ale
vehiculului.
- Placutele cu numarul
de inregistrare se
amplaseaza in locuri
unde se asigura
permanent vizibilitatea
acestora, una pe partea
stanga si una la partea
din spate a vehiculului.
- Atunci cand ploua
torential, ninge
abundent sau este ceata
densa ori in alte
conditii meteorologice
care reduc
vizibilitatea, precum si
pe timpul noptii
vehiculul cu tractiune
animala trebuie sa fie
dotat in plus, in partea
laterala stanga, cu cel
putin o lumina de
culoare alba sau
galbena, situata mai sus
de nivelul rotilor.
- Mijloacele de
semnalizare prevazute la
alin. (1), precum si
dispozitivul care
asigura lumina de
culoare alba sau galbena
conform prevederilor
alin. (3) trebuie
mentinute curate si
intacte, iar
vizibilitatea lor sa nu
fie obturata de
elementele constructive
ale vehiculului sau de
incarcatura
transportata.
- Conducatorul
vehiculului cu tractiune
animala trebuie sa
aplice pe harnasamentul
animalului tragator
materiale
reflectorizante pentru
ca acesta sa fie
observat cu usurinta de
catre ceilalti
participanti la trafic.
Art. 18
Vehiculul tras sau impins cu
mana trebuie sa fie
prevazut, in fata si in
spate, cu cate un dispozitiv
fluorescent-reflectorizant
omologat, de culoare alba,
respectiv rosie.
SECTIUNEA 2. Inmatricularea
si inregistrarea vehiculelor
SUBSECTIUNEA 1.
Inmatricularea si
inregistrarea vehiculelor
Art. 19
Autoritatile competente
pentru inmatricularea si
radierea autovehiculelor si
remorcilor sunt serviciile
publice comunitare regim
permise de conducere si
inmatriculare a vehiculelor,
sub coordonarea Directiei
regim permise de conducere
si inmatriculare a
vehiculelor.
Art. 20
- La inmatriculare,
autovehiculului sau
remorcii i se atribuie
placute cu numarul de
inmatriculare si se
elibereaza certificatul
de inmatriculare.
- Placutele cu numarul
de inmatriculare trebuie
sa aiba fondul
reflectorizant de
culoare alba si literele
si cifrele, in relief,
de culoare neagra,
albastra sau rosie.
- In certificatul de
inmatriculare se
inscriu, obligatoriu,
numarul de inmatriculare
atribuit, precum si
numarul de identificare
al autovehiculului sau
remorcii.
Art. 21
- Autovehiculul,
tramvaiul, remorca sau
mopedul ce nu poate fi
identificat din cauza
lipsei, alterarii sau
distrugerii elementelor
de identificare
poansonate sau stantate
de constructor, precum
si autovehiculul sau
remorca asamblate din
piese ce nu pot fi
identificate sau cele
pentru care nu se poate
stabili identitatea
unuia sau mai multor
detinatori ori
proprietari succesivi nu
pot fi omologate in
vederea admiterii in
circulatia pe drumurile
publice. Se excepteaza
autovehiculul si remorca
pentru care politia
poate stabili
provenienta legala a
acestora.
- Autovehiculele si
remorcile reclamate ca
fiind furate in Romania
sau in strainatate si
date in urmarire de
Inspectoratul General al
Politiei Romane nu se
inmatriculeaza.
- Fac exceptie de la
prevederile alin. (2)
autovehiculele si
remorcile pentru care
organul de urmarire
penala a emis o
dispozitie prin care se
permite inmatricularea
pana la finalizarea
cercetarilor, caz in
care in certificatul de
inmatriculare si in
cartea de identitate a
vehiculului se inscrie
mentiunea "Autovehicul
declarat furat din
(tara) la data de.... ".
- Circulatia
vehiculelor prevazute la
alin. (3) este permisa
doar pe teritoriul
Romaniei.
Art. 22 La
inregistrare, vehiculelor li
se atribuie placute cu un
singur numar de
inregistrare, care trebuie
sa aiba:
- fondul
reflectorizant de
culoare galbena, iar
literele si cifrele, in
relief, de culoare
neagra, pentru
vehiculele inregistrate
la consiliile locale;
- fondul
reflectorizant de
culoare alba, iar
literele si cifrele, in
relief, de culoare
neagra, pentru
autovehiculele care se
inregistreaza la
Ministerul Apararii,
Ministerul
Administratiei si
Internelor sau, dupa
caz, la Serviciul Roman
de Informatii.
SUBSECTIUNEA 2. Numerele de
inmatriculare sau de
inregistrare, cele
provizorii si de probe ale
autovehiculelor sau
tramvaielor
Art. 23
- La inmatriculare,
fiecarui autovehicul si
fiecarei remorci li se
atribuie cate un numar
de inmatriculare compus
din indicativul
judetului sau al
municipiului Bucuresti,
numarul de ordine,
format din cifre arabe,
si o combinatie de trei
litere cu caractere
latine majuscule.
- Numerele de
inmatriculare ale
autovehiculelor si
remorcilor apartinand
misiunilor diplomatice,
oficiilor consulare si
membrilor acestora,
precum si altor
organizatii si persoane
straine cu statut
diplomatic, care isi
desfasoara activitatea
in Romania, sunt compuse
din indicativul CD, CO
sau TC, dupa caz, si
numarul de ordine.
- In cazul numarului
de inmatriculare
temporara, la
indicativul judetului
sau al municipiului
Bucuresti si numarul de
ordine se adauga luna si
anul in care expira
valabilitatea
inmatricularii.
- La autorizarea
provizorie a circulatiei
autovehiculului sau
remorcii se atribuie un
numar compus din
indicativul judetului
sau al municipiului
Bucuresti si numarul de
ordine.
- La inmatricularea
pentru probe a
autovehiculului sau a
remorcii se atribuie un
numar compus din
indicativul judetului
sau al municipiului
Bucuresti, numarul de
ordine si inscrisul
"PROBE".
- La data
inmatricularii,
inregistrarii sau
autorizarii pentru
circulatie se elibereaza
si placutele cu numarul
atribuit.
Art. 24
- Numerele de
inmatriculare se
atribuie la rand, in
ordine crescatoare.
- La inmatriculare,
proprietarul vehiculului
poate solicita, cu plata
tarifelor in vigoare,
atribuirea unei
combinatii preferentiale
a numarului de
inmatriculare.
- Nu pot fi atribuite
combinatiile de litere
care pot avea o
semnificatie obscena sau
cele care pot conduce la
asocierea cu denumirile
unor autoritati publice,
daca acestea solicita in
scris autoritatii
emitente restrictionarea
atribuirii unei anumite
combinatii a numarului
de inmatriculare.
Persoanele care detin
deja vehicule
inmatriculate cu numere
restrictionate ulterior
pot utiliza in
continuare numerele in
cauza, dar numai pana la
instrainarea
vehiculului.
- La transferul
dreptului de proprietate
asupra unui vehicul,
numarul de inmatriculare
si placutele aferente se
transfera automat fara
plata noului proprietar,
daca acesta are
domiciliul sau sediul in
acelasi judet cu fostul
proprietar si daca
fostul proprietar nu a
optat pentru pastrarea
combinatiei numarului de
inmatriculare respectiv.
Noul proprietar poate
solicita atribuirea unei
combinatii preferentiale
a numarului de
inmatriculare, cu plata
tarifelor in vigoare.
Art. 25
- Numarul de
inregistrare al
vehiculelor inregistrate
la consiliile locale se
compune din denumirea
localitatii si denumirea
abreviata a judetului,
scrise cu litere cu
caractere latine
majuscule, precum si
dintr-un numar de
ordine, format din cifre
arabe.
- Numarul de
inregistrare al
autovehiculelor
inregistrate la
Ministerul Apararii,
Ministerul
Administratiei si
Internelor si, dupa caz,
la Serviciul Roman de
Informatii se compune
din abrevierea denumirii
institutiei, scrisa cu
litere cu caractere
latine majuscule, precum
si dintr-un numar de
ordine, format din cifre
arabe.
Art. 26
- Proprietarul sau
detinatorul legal
trebuie sa fixeze
placutele cu numarul de
inmatriculare ori de
inregistrare in locurile
special destinate, la
partea din fata si din
spate a autovehiculului
sau tramvaiului, dupa
caz, iar la motocicleta
si la remorca, numai la
partea din spate.
- Se interzice
circulatia pe drumurile
publice a vehiculelor
care nu au montate
placutele cu numarul de
inmatriculare sau, dupa
caz, de inregistrare, in
locurile stabilite.
SECTIUNEA 3. Obligatiile
proprietarilor sau
detinatorilor de vehicule
Art. 27
- Proprietarul de
autovehicul sau remorca,
cu domiciliul, sediul
ori resedinta in
Romania, este obligat:
- sa declare
autoritatii emitente
pierderea, furtul
sau distrugerea
certificatului de
inmatriculare, in
cel mult 48 de ore
de la constatare;
- sa depuna
imediat la
autoritatea emitenta
originalul
certificatului de
inmatriculare, daca,
dupa obtinerea
duplicatului, a
reintrat in posesia
acestuia.
- Persoanele juridice
detinatoare de vehicule
au, pe langa cele
prevazute la alin. (1),
si urmatoarele
obligatii:
- sa verifice
starea tehnica a
vehiculelor, sa faca
mentiuni despre
aceasta in foaia de
parcurs sau ordinul
de serviciu si sa nu
permita iesirea in
circulatie a celor
care nu indeplinesc
conditiile tehnice;
- sa elibereze
foaie de parcurs sau
ordin de serviciu
pentru vehiculele
care se deplaseaza
in cursa;
- sa nu permita
conducerea
vehiculului de catre
persoane care nu
poseda permis de
conducere
corespunzator sau
atestat profesional;
- sa nu permita
conducatorilor de
vehicule sa plece in
cursa sub influenta
bauturilor
alcoolice, a
substantelor ori
produselor
stupefiante sau a
medicamentelor cu
efecte similare
acestora ori intr-o
stare accentuata de
oboseala;
- sa tina seama de
observatiile facute
de politisti sau de
conducatorii de
vehicule in foaia de
parcurs;
- sa anunte
imediat politia
despre orice
accident de
circulatie in care
sunt implicati
conducatorii de
vehicule proprii
care nu poseda
documente de
constatare a
acestuia;
- sa verifice
respectarea timpilor
de repaus si de
odihna, precum si a
regimului legal de
viteza, prin citirea
inregistrarilor
aparatelor de
control al timpilor
de odihna si al
vitezei de
deplasare;
- sa verifice
existenta
autorizatiei
speciale de
transport si
respectarea
conditiilor inscrise
in aceasta.
Art. 28
- Detinatorii de
vehicule pot monta pe
acestea sisteme sonore
antifurt.
- Durata semnalului
emis de sistemul
prevazut la alin. (1) nu
trebuie sa fie mai mare
de un minut, iar
intensitatea acestuia nu
trebuie sa depaseasca
pragul fonic prevazut in
reglementarile legale in
vigoare.
- Se interzice
montarea pe vehicule a
sistemelor sonore
antifurt care se
declanseaza la trecerea,
in imediata apropiere, a
altui vehicul.
Cap III - Conducatorii de
vehicule (Art 29 -> Art 45)
Art. 29
- De la data aderarii
Romaniei la Uniunea
Europeana, pentru a fi
inscris la o unitate
autorizata in vederea
pregatirii teoretice si
practice pentru
obtinerea permisului de
conducere, solicitantul
trebuie sa faca dovada
ca este apt din punct de
vedere psihologic.
- Inainte de a urma
cursurile practice de
invatare a conducerii
unui vehicul pe
drumurile publice,
solicitantul trebuie sa
faca dovada pregatirii
teoretice, intr-o
unitate autorizata, in
vederea obtinerii
permisului de conducere.
- Pregatirea practica
a persoanei prevazute la
alin. (2), in vederea
obtinerii permisului de
conducere valabil pentru
oricare dintre
categoriile A, B, BE si
subcategoriile A1 si B1,
se poate efectua si de
catre un instructor auto
atestat in conditiile
legii, care a incheiat
un contract cu unitatea
autorizata in care
solicitantul a efectuat
pregatirea teoretica.
- Pot efectua
cursurile practice de
invatare a conducerii
unui vehicul pe
drumurile publice si
persoanele care nu au
inca varsta minima
prevazuta de lege pentru
categoria sau
subcategoria din care
face parte vehiculul
respectiv, dar nu cu mai
mult de 3 luni inainte
de implinirea acesteia.
Art. 30
Permisul de conducere se
elibereaza pentru una sau
mai multe dintre urmatoarele
categorii si subcategorii de
vehicule:
- CATEGORIA A:
motocicleta cu sau fara
atas;
- CATEGORIA B:
- autovehiculul a
carui masa totala
maxima autorizata nu
depaseste 3. 500 kg
si al carui numar de
locuri pe scaune, in
afara
conducatorului, nu
este mai mare de 8;
- ansamblul format
dintr-un autovehicul
tragator din
categoria B si o
remorca a carei masa
totala maxima
autorizata nu
depaseste 750 kg;
- ansamblul de
vehicule a carui
masa totala maxima
autorizata nu
depaseste 3. 500 kg,
format dintr-un
autovehicul tragator
din categoria B si o
remorca, a carei
masa totala maxima
autorizata nu
depaseste masa
proprie a
autovehiculului
tragator;
- CATEGORIA BE:
ansamblul format
dintr-un autovehicul
tragator din categoria B
si o remorca a carei
masa totala maxima
autorizata depaseste 750
kg, iar masa totala
maxima autorizata a
intregului ansamblu
depaseste 3. 500 kg;
- CATEGORIA C:
- autovehiculul,
altul decat cel din
categoria D, a carui
masa totala maxima
autorizata este mai
mare de 3. 500 kg;
- ansamblul format
dintr-un autovehicul
din categoria C si o
remorca a carei masa
totala maxima
autorizata nu
depaseste 750 kg;
- CATEGORIA CE:
ansamblul de vehicule
constand dintr-un
autovehicul tragator din
categoria C si o remorca
a carei masa totala
maxima autorizata este
mai mare de 750 kg;
- CATEGORIA D:
autovehiculul destinat
transportului de
persoane avand mai mult
de 8 locuri pe scaune,
in afara locului
conducatorului.
Autovehiculului din
aceasta categorie i se
poate atasa o remorca a
carei masa totala maxima
autorizata nu depaseste
750 kg;
- CATEGORIA DE:
ansamblul de vehicule
constand dintr-un
autovehicul tragator din
categoria D si o remorca
a carei masa totala
maxima autorizata este
mai mare de 750 kg.
Remorca nu trebuie sa
fie destinata
transportului de
persoane;
- CATEGORIA Tr:
tractor, masini si
utilaje autopropulsate
agricole, forestiere sau
pentru lucrari;
- CATEGORIA Tb:
troleibuz;
- CATEGORIA Tv:
tramvai;
- SUBCATEGORIA A1:
motocicleta cu o
capacitate care nu
depaseste 125 cm3 si o
putere care nu depaseste
11 kW;
- SUBCATEGORIA B1:
autovehiculul cu trei
sau patru roti avand
masa proprie peste 400
kg, dar nu mai mare de
550 kg, si echipat cu un
motor cu ardere interna
cu capacitate cilindrica
mai mare de 45 cm3 sau
cu orice alt motor cu o
putere echivalenta ori
cu viteza prin
constructie mai mare de
50 km/h;
- SUBCATEGORIA C1:
autovehiculul, altul
decat cel din categoria
D, a carui masa totala
maxima autorizata este
de peste 3. 500 kg, dar
nu mai mare de 7. 500
kg. Autovehiculului din
aceasta categorie i se
poate atasa o remorca a
carei masa totala maxima
autorizata nu depaseste
750 kg;
- SUBCATEGORIA C1E:
ansamblul de vehicule
constand dintr-un
autovehicul tragator din
subcategoria C1 si o
remorca a carei masa
totala maxima autorizata
este mai mare de 750 kg,
cu conditia ca masa
totala maxima autorizata
a ansamblului sa nu
depaseasca 12. 000 kg,
iar masa totala maxima
autorizata a remorcii sa
nu depaseasca masa
proprie a
autovehiculului
tragator;
- SUBCATEGORIA D1:
- autovehiculul
destinat
transportului de
persoane avand cel
putin 9 locuri pe
scaune, dar nu mai
mult de 16, in afara
locului
conducatorului;
- ansamblul de
vehicule format
dintr-un autovehicul
tragator din
subcategoria D1 si o
remorca a carei masa
totala maxima
autorizata nu
depaseste 750 kg;
- SUBCATEGORIA D1E:
ansamblul de vehicule
constand dintr-un
autovehicul tragator din
subcategoria D1 si o
remorca a carei masa
totala maxima autorizata
este mai mare de 750 kg,
cu conditia ca masa
totala maxima autorizata
a ansamblului sa nu
depaseasca 12. 000 kg,
iar masa totala maxima
autorizata a remorcii sa
nu depaseasca masa
proprie a
autovehiculului
tragator. Remorca nu
trebuie sa fie destinata
transportului de
persoane.
Art. 31
Traseele pe care se poate
invata conducerea unui
autovehicul sau tramvai ori,
dupa caz, se poate sustine
examenul pentru obtinerea
permisului de conducere se
stabilesc de catre politia
rutiera.
Art. 32
- Autoritatile
competente care
examineaza persoanele in
vederea obtinerii
permisului de conducere
sunt serviciile publice
comunitare regim permise
de conducere si
inmatriculare a
vehiculelor din cadrul
institutiei prefectului
pe raza careia
candidatii isi au
domiciliul sau
resedinta.
- Membrii misiunilor
diplomatice, ai
oficiilor consulare si
ai reprezentantelor
internationale
acreditate in Romania se
pot prezenta la examen
in vederea obtinerii
permisului de conducere
in conditiile stabilite
prin protocol de catre
Ministerul
Administratiei si
Internelor si Ministerul
Afacerilor Externe.
- Examinarea la
probele teoretice si
practice pentru
obtinerea permisului de
conducere poate fi
efectuata si in alte
localitati decat in
municipiul resedinta de
judet in care candidatii
isi au domiciliul sau
resedinta, in baza
ordinului prefectului
unitatii
administrativ-teritoriale
respective.
Art. 33
- Persoana care
solicita examinarea in
vederea obtinerii
permisului de conducere
trebuie sa indeplineasca
urmatoarele conditii:
- sa aiba varsta
de cel putin 16 ani
impliniti, pentru
subcategoriile A1 si
B1;
- sa aiba varsta
de cel putin 18 ani
impliniti, pentru
categoriile A, B,
BE, C1, C1E si Tr;
- sa aiba varsta
de cel putin 21 de
ani impliniti,
pentru categoriile
C, CE, D, DE, Tb si
Tv, precum si pentru
subcategoriile D1 si
D1E;
- sa fie apta din
punct de vedere
medical pentru
conducerea
autovehiculelor din
categoriile si
subcategoriile
pentru care solicita
examinarea;
- sa nu fi fost
condamnata, prin
hotarare
judecatoreasca
ramasa definitiva,
pentru o infractiune
la regimul
circulatiei pe
drumurile publice
sau de omor, lovire
ori vatamare
cauzatoare de
moarte, vatamare
corporala grava,
talharie sau de furt
al unui autovehicul;
- sa faca dovada
ca indeplineste
conditiile prevazute
de art. 116 din
Ordonanta de urgenta
a Guvernului nr.
195/2002,
republicata, cu
modificarile si
completarile
ulterioare, pentru
prezentarea la
examen in vederea
obtinerii unui nou
permis de conducere,
in cazul in care a
fost condamnata
printr-o hotarare
judecatoreasca
definitiva, pentru
una dintre
infractiunile
prevazute la lit. e)
;
- sa fie apta din
punct de vedere
psihologic pentru a
conduce autovehicule
sau tramvaie pe
drumurile publice.
- Conditia prevazuta
la lit. g) a alin. (1)
opereaza pana la data
aderarii Romaniei la
Uniunea Europeana.
Art. 34
- Pentru programarea
la examen in vederea
obtinerii permisului de
conducere, dosarul
personal al
solicitantului trebuie
sa contina urmatoarele
documente:
- cererea-tip,
semnata de
solicitant;
- fisa de
scolarizare in care
se consemneaza si
avizul medicului
"apt pentru
conducerea
vehiculelor" din
categoria sau
subcategoria pentru
care se solicita
examinarea. Fisa
medicala se
pastreaza la
unitatea autorizata
care a pregatit
candidatul;
- certificatul de
cazier judiciar;
- copia actului de
identitate;
- chitantele de
plata a taxelor
aferente obtinerii
permisului de
conducere.
- Programarea la
primul examen a
candidatilor pentru
obtinerea permisului de
conducere se efectueaza
de catre unitatile
autorizate la care
acestia au urmat
cursurile de pregatire
teoretica si practica.
- Titularul unui
permis de conducere care
solicita obtinerea de
noi categorii sau
subcategorii trebuie sa
depuna la dosarul de
examinare, pe langa
documentele prevazute la
alin. (1), si o copie a
permisului de conducere.
- Cetateanul roman cu
domiciliul in
strainatate care
solicita obtinerea
permisului de conducere
trebuie sa depuna la
dosarul de examinare, pe
langa documentele
prevazute la alin. (1),
o declaratie
autentificata la notarul
public din care sa
rezulte ca nu mai poseda
un alt permis de
conducere eliberat de o
autoritate straina,
dreptul de a conduce nu
i-a fost suspendat ori
anulat, precum si
documente din care sa
rezulte ca are o
locuinta detinuta in
proprietate sau
inchiriata in Romania.
Art. 35
- Examenul pentru
obtinerea permisului de
conducere consta in:
- proba teoretica,
de cunoastere a
reglementarii
circulatiei rutiere,
a notiunilor
elementare de
mecanica si a
notiunilor de prim
ajutor. Examinarea
la proba teoretica
se poate face, in
conditiile legii, in
limba minoritatii
nationale sau intr-o
limba de circulatie
internationala,
potrivit solicitarii
celui examinat;
- proba practica
de conducere a
autovehiculului in
traseu,
corespunzatoare
categoriei de permis
solicitat, cu
exceptia categoriei
A si subcategoriei
A1, pentru care se
verifica numai
indemanarea in
conducere in
poligoane special
amenajate.
- Persoana cu handicap
fizic poate sustine
examenul pentru
obtinerea permisului de
conducere pentru
categoriile A si/sau B
daca autovehiculul
utilizat la examinare
este adaptat
infirmitatii acesteia.
- Examinarea
candidatilor care
solicita obtinerea
permisului de conducere
pentru mai multe
categorii sau
subcategorii se va
efectua in zile
diferite, pentru fiecare
categorie sau
subcategorie in parte.
Art. 36
- Rezultatul
examinarii la proba
teoretica si la proba
practica se consemneaza
prin calificativul
"admis" sau "respins".
- Persoana declarata
"admis" la proba
teoretica, dar care nu
se prezinta la proba
practica de conducere a
vehiculului in traseu
intr-un termen de cel
mult un an de la data
absolvirii cursurilor
este declarata
"respins", urmand sa
efectueze un nou curs de
pregatire.
- Persoana declarata
"respins" se poate
programa la un nou
examen dupa cel putin 15
zile de la data la care
a fost declarata
"respins", dar nu mai
tarziu de un an de la
absolvirea cursurilor,
in caz contrar urmand sa
efectueze un nou curs de
pregatire.
Art. 37
Permisul de conducere se
elibereaza de catre
serviciile publice
comunitare regim permise de
conducere si inmatriculare a
vehiculelor la care
candidatii au sustinut
examinarea, potrivit art.
32.
Art. 38
- Posesorul permisului
de conducere pentru
categoria A are dreptul
sa conduca o motocicleta
cu o putere care
depaseste 25 kW sau un
raport putere/greutate
care depaseste 0, 16
kW/kg ori o motocicleta
cu atas cu un raport
putere/greutate care
depaseste 0, 16 kW/kg,
numai daca are o
experienta de minimum 2
ani pe o motocicleta cu
specificatii tehnice
inferioare sau daca
persoana are 21 de ani
si promoveaza un test
specific de cunostinte
si comportament.
- Posesorul unui
permis de conducere
valabil numai pentru
categoria Tr are dreptul
sa conduca si un
ansamblu de vehicule
format dintr-un tractor
si una sau doua remorci.
- Posesorul permisului
de conducere valabil
pentru una dintre
categoriile B, C sau CE
are dreptul sa conduca
si vehicule din
categoria Tr.
- Posesorul unui
permis de conducere
valabil pentru
categoriile D sau DE are
dreptul sa conduca si
vehicule din categoria
Tb - troleibuz.
Art. 39
- Persoana care
solicita examinarea in
vederea obtinerii
permisului de conducere
valabil pentru
categoriile C sau D ori
subcategoriile C1 sau D1
trebuie sa fi obtinut
anterior dreptul de a
conduce autovehicule din
categoria B.
- Persoana care
solicita examinarea in
vederea obtinerii
permisului de conducere
pentru categoriile BE,
CE, DE ori
subcategoriile C1E sau
D1E trebuie sa fi
obtinut anterior dreptul
de a conduce
autovehicule din
categoriile B, C, D ori
subcategoriile C1 sau
D1, dupa caz.
Art. 40
- Permisul de
conducere valabil pentru
o categorie da dreptul
de a conduce si
autovehiculele din
subcategoria pe care
aceasta o include.
- Permisul de
conducere valabil pentru
categoriile CE sau DE
este valabil si pentru
conducerea ansamblului
de vehicule din
categoria BE, daca
titularul acestuia
poseda si permis pentru
categoria B.
- Permisul de
conducere valabil pentru
categoria CE este
valabil si pentru
categoria DE, daca
titularul acestuia
poseda si permis pentru
categoria D.
- Permisul de
conducere valabil pentru
subcategoria C1E este
valabil si pentru
subcategoria D1E, daca
titularul are varsta de
cel putin 21 de ani.
- Permisul de
conducere pentru
subcategoriile D1 sau
D1E este valabil si
pentru conducerea
vehiculelor din
subcategoriile C1 sau,
respectiv, C1E.
Art. 41
- Autovehiculele
destinate invatarii
conducerii, cu exceptia
motocicletelor, vor fi
dotate cu dubla comanda
pentru frana si
ambreiaj.
- Autovehiculele
prevazute la alin. (1)
vor fi echipate cu o
caseta avand inscriptia
"Scoala", cu
dimensiunile si
caracteristicile
prevazute in actele
normative in vigoare.
Fac exceptie autobuzele,
troleibuzele si
tramvaiele, care vor
avea inscriptia "Scoala"
aplicata pe partile
laterale, in fata si in
spate.
Art. 42
Permisul de conducere
eliberat de o autoritate
straina se preschimba, in
conditiile legii, de catre
serviciul public comunitar
regim permise de conducere
si inmatriculare a
vehiculelor din cadrul
institutiei prefectului pe
raza careia titularul are
domiciliul sau, in cazul
cetatenilor straini si al
cetatenilor romani cu
domiciliul in strainatate,
resedinta.
Art. 43
Titularul permisului de
conducere trebuie sa declare
pierderea, furtul sau
distrugerea acestui document
autoritatii emitente, in cel
mult 48 de ore de la
constatare, si sa solicite
eliberarea unui nou permis
de conducere.
Art. 44
- Eliberarea unui nou
permis de conducere se
efectueaza, in
conditiile legii, in
baza urmatoarelor
documente:
- fisa
detinatorului
permisului de
conducere;
- originalul si
copia actului de
identitate;
- dovada platii
contravalorii
permisului de
conducere si a taxei
de eliberare a
acestui document;
- permisul de
conducere a carui
preschimbare se
solicita, in
original, daca
acesta exista;
- fisa medicala
tip din care sa
rezulte ca este apt
pentru a conduce
autovehicule sau
tramvaie, daca
solicitarea
preschimbarii s-a
facut dupa expirarea
valabilitatii
administrative a
permisului de
conducere.
- Pe langa documentele
prevazute la alin. (1)
solicitantul trebuie sa
prezinte, in cazul
schimbarii numelui,
documentul care atesta
acest lucru, in original
si copie.
- In situatia
cetatenilor romani care
au domiciliul in Romania
si se afla temporar in
strainatate, eliberarea
unui nou permis de
conducere se poate face
prin intermediul altei
persoane, pe baza de
procura speciala,
autentificata de
misiunile diplomatice
sau de oficiile
consulare ale Romaniei
ori, daca a fost data in
fata autoritatilor
straine, sa
indeplineasca conditiile
de supralegalizare
prevazute de lege sau sa
aiba aplicata apostila
"conform Conventiei cu
privire la suprimarea
cerintei
supralegalizarii actelor
oficiale straine,
adoptata la Haga la 5
octombrie 1961, la care
Romania a aderat prin
Ordonanta Guvernului nr.
66/1999, aprobata prin
Legea nr. 52/2000, cu
modificarile
ulterioare". Mandatarul
va prezenta documentele
prevazute la alin. (1),
in urmatoarele conditii:
- fisa
detinatorului
permisului de
conducere trebuie sa
fie semnata de
titularul permisului
de conducere in fata
unui functionar
diplomatic;
- actul care
atesta starea de
sanatate, precum si
doua fotografii de
data recenta ale
titularului, din
care una aplicata pe
procura speciala
eliberata
mandatarului, iar a
doua pe fisa
detinatorului
permisului de
conducere, trebuie
sa fie vizate de
misiunea
diplomatica;
- declaratia pe
proprie raspundere a
titularului, data in
fata functionarului
diplomatic, din care
sa rezulte ca nu mai
detine un alt permis
de conducere
national cu exceptia
celui depus pentru
preschimbare.
Art. 45
Permisul de conducere al
conducatorului auto decedat
se preda de catre persoana
care il detine, in termen de
30 de zile, autoritatii
emitente.
Cap IV - Semnalizarea
rutiera (Art 46 -> Art 95)
Art. 46
- Semnificatia, precum
si dimensiunile
mijloacelor de
semnalizare rutiera,
forma, simbolul,
culoarea si conditiile
de executie, amplasarea,
instalarea si aplicarea
acestora se stabilesc in
conformitate cu
standardele in domeniu.
- Semnalizarea rutiera
in tunele sau pe
viaducte se asigura, se
realizeaza si se
intretine de catre
administratorul
acestora.
SECTIUNEA 1. Semnalele
luminoase
SUBSECTIUNEA 1. Semnalele
luminoase pentru dirijarea
circulatiei vehiculelor
Art. 47
- Semnalele luminoase
sunt lumini albe sau
colorate diferit, emise
succesiv, continuu sau
intermitent, de unul sau
mai multe corpuri de
iluminat care compun un
semafor.
- Dupa numarul
corpurilor de iluminat,
semafoarele sunt:
- cu un corp de
iluminat, cu lumina
intermitenta de
avertizare;
- cu doua corpuri
de iluminat, pentru
pietoni si
biciclisti;
- cu trei corpuri
de iluminat, pentru
vehicule;
- cu patru sau mai
multe corpuri de
iluminat, pentru
tramvaie.
- Semafoarele se
monteaza in axul
vertical al stalpului
sau pe consola, pe
portal ori suspendate pe
cabluri, succesiunea
culorilor lentilelor, de
sus in jos, fiind
urmatoarea:
- la semaforul cu
trei culori ordinea
semnalelor este:
rosu, galben, verde;
- la semaforul cu
doua culori ordinea
semnalelor este:
rosu, verde;
- la semaforul
pentru tramvaie sunt
dispuse trei pe
orizontala la partea
superioara si unul
la partea
inferioara, toate cu
lumina alba.
Art. 48
- Semafoarele care
emit semnale luminoase
pentru dirijarea
circulatiei in
intersectii se
instaleaza obligatoriu
inainte de intersectie,
astfel incat sa fie
vizibile de la o
distanta de cel putin 50
m. Acestea pot fi
repetate in mijlocul,
deasupra ori de cealalta
parte a intersectiei.
- Semnificatia
semnalelor luminoase
pentru dirijarea
circulatiei vehiculelor
este valabila pe
intreaga latime a partii
carosabile deschise
circulatiei
conducatorilor carora li
se adreseaza. Pe
drumurile cu doua sau
mai multe benzi pe sens,
pentru directii
diferite, delimitate
prin marcaje
longitudinale,
semafoarele se pot
instala deasupra uneia
sau unora dintre benzi,
caz in care semnificatia
semnalelor luminoase se
limiteaza la banda sau
benzile astfel
semnalizate.
Art. 49 Pe
lampile de culoare rosie sau
verde ale semafoarelor pot
fi aplicate sageti de
culoare neagra care indica
directiile de deplasare
corespunzatoare acestora. in
acest caz interdictia sau
permisiunea de trecere
impusa de semnalul luminos
este limitata la directia
sau directiile indicate prin
aceste sageti. Aceeasi
semnificatie o au si
sagetile aplicate pe
panourile aditionale ce
insotesc, la partea
inferioara, semafoarele.
Sageata pentru mersul
inainte are varful in sus.
Art. 50
- Semafoarele pentru
tramvaie au forma de
caseta cu patru corpuri
de iluminat de culoare
alba, dintre care trei
sunt pozitionate
orizontal si unul sub
cel din mijloc, insotite
de panouri cu semne
aditionale.
- Semnalul de libera
trecere pentru tramvaie
este dat de combinatia
luminoasa a lampii
inferioare cu una dintre
cele trei lampi situate
la partea superioara
pentru indicarea
directiei.
- Semnalul de
interzicere a trecerii
tramvaiului este dat de
iluminarea concomitenta
a celor trei lumini din
partea superioara a
casetei.
Art. 51
- Semnalul de culoare
verde permite trecerea.
- Cand semaforul este
insotit de una sau mai
multe lampi care emit
lumina intermitenta de
culoare verde sub forma
uneia sau unor sageti pe
fond negru catre
dreapta, acestea permit
trecerea numai in
directia indicata,
oricare ar fi in acel
moment semnalul in
functiune al
semaforului.
Art. 52
- Semnalul de culoare
rosie interzice
trecerea.
- La semnalul de
culoare rosie vehiculul
trebuie oprit inaintea
marcajului pentru oprire
sau, dupa caz, pentru
trecerea pietonilor, iar
in lipsa acestuia, in
dreptul semaforului.
Daca semaforul este
instalat deasupra ori de
cealalta parte a
intersectiei, in lipsa
marcajului pentru oprire
sau pentru trecerea
pietonilor, vehiculul
trebuie oprit inainte de
marginea partii
carosabile a drumului ce
urmeaza a fi
intersectat.
- Atunci cand semnalul
de culoare rosie
functioneaza concomitent
cu cel de culoare
galbena, acesta anunta
aparitia semnalului de
culoare verde.
Art. 53
- Cand semnalul de
culoare galbena apare
dupa semnalul de culoare
verde, conducatorul
vehiculului care se
apropie de intersectie
nu trebuie sa treaca de
locurile prevazute la
art. 52 alin. (2), cu
exceptia situatiei in
care, la aparitia
semnalului, se afla atat
de aproape de acele
locuri incat nu ar mai
putea opri vehiculul in
conditii de siguranta.
- Semnalul de culoare
galbena intermitent
permite trecerea,
conducatorul de vehicul
fiind obligat sa circule
cu viteza redusa, sa
respecte semnificatia
semnalizarii rutiere si
a regulilor de
circulatie aplicabile in
acel loc.
Art. 54 In
intersectii dirijarea
circulatiei tramvaielor se
poate realiza si prin
semafoare avand semnale
luminoase de culoare alba,
corelate cu semnalele
luminoase pentru dirijarea
circulatiei celorlalte
vehicule.
Art. 55
Semnalul luminos destinat
numai dirijarii circulatiei
bicicletelor are in campul
sau imaginea unei biciclete
de culoare rosie, respectiv
verde pe fond negru. Aceeasi
destinatie o are si semnalul
luminos al unui semafor
insotit de un panou
aditional pe care figureaza
o bicicleta.
Art. 56
- Cand deasupra
benzilor de circulatie
sunt instalate
dispozitive care emit
semnale rosii si verzi,
acestea sunt destinate
semnalizarii benzilor cu
circulatie reversibila.
Semnalul rosu, avand
forma a doua bare
incrucisate, interzice
accesul vehiculelor pe
banda deasupra careia se
gaseste, iar semnalul
verde, de forma unei
sageti cu varful in jos,
permite intrarea
vehiculelor si
circulatia pe acea
banda.
- Semnalul luminos
intermediar care are
forma unei sau unor
sageti de culoare
galbena ori alba cu
varful orientat catre
dreapta sau stanga jos
anunta schimbarea
semnalului verde, in
cazul benzilor cu
circulatie reversibila,
ori faptul ca banda
deasupra careia se afla
este pe punctul de a fi
inchisa circulatiei
conducatorilor carora li
se adreseaza, acestia
fiind obligati sa se
deplaseze pe banda sau
benzile indicate de
sageti.
Art. 57
Conducatorul vehiculului
care intra intr-o
intersectie la culoarea
verde a semaforului este
obligat sa respecte si
semnificatia indicatoarelor
instalate in interiorul
acesteia.
SUBSECTIUNEA 2. Semnalele
luminoase pentru pietoni
Art. 58
- Semnalele luminoase
pentru pietoni sunt de
culoare verde si rosie.
Acestea functioneaza
corelat cu semnalele
pentru dirijarea
circulatiei vehiculelor.
- Semnalul de culoare
verde poate avea in
campul sau imaginea unui
pieton in mers, iar cel
rosu, imaginea unui
pieton oprit.
- Semnalele luminoase
pentru pietoni pot fi
insotite de semnale
acustice pentru a
asigura traversarea
drumului de catre
nevazatori.
- Pe sectoarele de
drum unde valorile de
trafic permit,
administratorul drumului
public, cu avizul
politiei, poate amplasa
in zona marcajului
trecerii pentru pietoni
semafoare sau panouri
speciale cu comanda
manuala a cererii de
verde, care se poate
face direct de catre
pietoni.
Art. 59
- Semnalul de culoare
verde permite trecerea.
- Cand semnalul de
culoare verde incepe sa
functioneze intermitent
inseamna ca timpul
afectat traversarii
drumului este in curs de
epuizare si urmeaza
semnalul rosu. in acest
caz pietonul surprins in
traversarea drumului
trebuie sa grabeasca
trecerea, iar daca
drumul este prevazut cu
un refugiu sau spatiu
interzis circulatiei
vehiculelor, sa astepte
pe acesta aparitia
semnalului de culoare
verde.
Art. 60
Semnalul de culoare verde
intermitent si semnalul de
culoare rosie interzic
pietonilor sa se angajeze in
traversare pe partea
carosabila.
SUBSECTIUNEA 3. Alte semnale
luminoase
Art. 61 In
cazul semaforizarii
corelate, in lungul unui
traseu pot fi instalate
dispozitive de cronometrare
a timpului aferent culorii,
precum si dispozitive
luminoase care sa arate
participantilor la trafic
timpii stabiliti prin
programul de semaforizare,
iar pentru conducatorii de
autovehicule, si viteza de
deplasare.
Art. 62
Semaforul de avertizare se
instaleaza la iesirea din
intersectie si este
constituit dintr-un corp de
iluminat cu lumina galbena
intermitenta. Acesta poate
avea in campul sau imaginea
unui pieton in miscare, de
culoare galbena pe fond
negru.
Art. 63
Pentru semnalizarea si
dirijarea circulatiei pe
sectoarele de drumuri unde
se executa lucrari pe partea
carosabila, cu exceptia
autostrazilor, se pot
instala temporar semafoare
mobile, cu obligatia
presemnalizarii acestora.
SECTIUNEA 2. Indicatoarele
Art. 64
Indicatoarele instalate pe
drumurile publice sunt:
- de avertizare;
- de reglementare,
care pot fi:
- de prioritate;
- de interzicere
sau restrictie;
- de obligare;
- de orientare si
informare, care pot fi:
- de orientare;
- de informare;
- de informare
turistica;
- panouri
aditionale;
- indicatoare
kilometrice si
hectometrice;
- mijloace de
semnalizare a
lucrarilor, care
cuprind:
- indicatoare
rutiere temporare;
- mijloace
auxiliare de
semnalizare a
lucrarilor.
Art. 65
- Indicatoarele se
instaleaza, de regula,
pe partea dreapta a
sensului de mers. in
cazul in care conditiile
locale impiedica
observarea din timp a
indicatoarelor de catre
conducatorii carora li
se adreseaza, ele se pot
instala ori repeta pe
partea stanga, in zona
mediana a drumului, pe
un refugiu ori spatiu
interzis circulatiei
vehiculelor, deasupra
partii carosabile sau de
cealalta parte a
intersectiei, in loc
vizibil pentru toti
participantii la trafic.
- Indicatoarele pot fi
insotite de panouri cu
semne aditionale
continand inscriptii sau
simboluri care le
precizeaza, completeaza
ori limiteaza
semnificatia.
- Semnele aditionale
se pot aplica pe panouri
ce includ indicatoare
ori chiar pe
indicatoare, daca
intelegerea
semnificatiei acestora
nu este afectata.
- Pentru a fi vizibile
si pe timp de noapte,
indicatoarele rutiere
trebuie sa fie
reflectorizante,
luminoase ori iluminate.
- In locuri
periculoase, pentru a
spori vizibilitatea si a
evidentia semnificatia
unor indicatoare,
acestea pot figura
grupat pe un panou cu
folie
fluorescent-retroreflectorizanta
cu reflexie ridicata.
Aceste indicatoare pot
fi insotite, dupa caz,
de dispozitive
luminoase.
Art. 66
- Semnificatia unui
indicator este valabila
pe intreaga latime a
partii carosabile
deschise circulatiei
conducatorilor carora li
se adreseaza.
- Cand indicatorul
este instalat deasupra
benzii sau benzilor,
semnificatia lui este
valabila numai pentru
banda ori benzile astfel
semnalizate.
- Semnificatia
indicatorului de
avertizare incepe din
locul unde este
amplasat. in cazul
indicatoarelor care
avertizeaza sectoare
periculoase, zona de
actiune a indicatoarelor
este reglementata prin
placute aditionale.
- Indicatoarele de
avertizare se instaleaza
inaintea locului
periculos, la o distanta
de maximum 50 m in
localitati, intre 100 m
si 250 m in afara
localitatilor, respectiv
intre 500 m si 1. 000 m
pe autostrazi si drumuri
expres. Cand conditiile
din teren impun
amplasarea la o distanta
mai mare, sub indicator
se instaleaza un panou
aditional "Distanta
intre indicator si
inceputul locului
periculos".
- Pe autostrazi si
drumuri expres, in toate
cazurile, sub indicator
este obligatoriu sa se
instaleze un panou
aditional "Distanta
intre indicator si
inceputul locului
periculos". in situatia
in care lungimea
sectorului periculos
depaseste 1. 000 m, sub
indicator se monteaza
panoul aditional
"Lungimea sectorului
periculos la care se
refera indicatorul".
- Semnificatia
indicatoarelor de
interzicere sau de
restrictie incepe din
dreptul acestora. in
lipsa unei semnalizari
care sa precizeze
lungimea sectorului pe
care se aplica
reglementarea ori a unor
indicatoare care sa
anunte sfarsitul
interdictiei sau al
restrictiei,
semnificatia acestor
indicatoare inceteaza in
intersectia cea mai
apropiata. Cand
indicatoarele de
interzicere sau
restrictie sunt
instalate impreuna cu
indicatorul ce anunta
intrarea intr-o
localitate, semnificatia
lor este valabila pe
drumul respectiv pana la
intalnirea indicatorului
"Iesire din localitate",
cu exceptia locurilor
unde alte indicatoare
dispun altfel.
Art. 67
Indicatoarele rutiere
temporare corespondente
indicatoarelor de
avertizare, de restrictie
sau interzicere ori
indicatoarelor de orientare
au aceleasi caracteristici
cu cele permanente, cu
deosebirea ca fondul alb
este inlocuit cu fondul
galben.
SECTIUNEA 3. Semnalizarea
trecerilor la nivel cu calea
ferata
Art. 68
Apropierea de o trecere la
nivel cu calea ferata se
semnalizeaza cu indicatoare
de avertizare
corespunzatoare si/sau cu
panouri suplimentare pentru
trecerea la nivel cu calea
ferata.
Art. 69
- Trecerea la nivel cu
calea ferata curenta
fara bariere sau
semibariere se
semnalizeaza, dupa caz,
cu indicatoarele
"Trecere la nivel cu
calea ferata simpla,
fara bariere" sau
"Trecere la nivel cu
calea ferata dubla, fara
bariere", insotite de
indicatorul "Oprire".
- La trecerea la nivel
cu calea ferata curenta
prevazuta cu instalatii
de semnalizare automata
fara bariere,
interzicerea circulatiei
rutiere se realizeaza,
optic, prin functionarea
dispozitivelor cu lumini
intermitent-alternative
rosii si stingerea
semnalizarii de control
reprezentate de lumina
intermitenta alba si,
acustic, prin emiterea
de semnale sonore
intermitente.
Art. 70
- Trecerile la nivel
cu calea ferata curenta
pot fi semnalizate cu
sisteme automate
luminoase, prevazute cu
semibariere.
- Trecerile la nivel
cu calea ferata curenta
pot fi asigurate si cu
bariere care sunt
actionate manual.
- Barierele si
semibarierele sunt
marcate cu benzi
alternante de culoare
rosie si alba si pot fi
prevazute, la mijloc, cu
un disc rosu. Benzile
trebuie sa fie
reflectorizante, iar pe
drumurile neiluminate,
pe timp de noapte,
barierele si
semibarierele trebuie sa
fie iluminate ori
prevazute cu dispozitive
cu lumina rosie.
- La trecerea la nivel
cu calea ferata
prevazuta cu instalatii
de semnalizare automata
cu bariere, semnalizarea
de interzicere a
circulatiei rutiere se
realizeaza in conditiile
prevazute la art. 69
alin. (2), precum si
prin coborarea in
pozitie orizontala a
semibarierelor.
Art. 71
- Semnalizarea de
interzicere a
circulatiei rutiere se
considera realizata
chiar si numai in una
din urmatoarele
situatii:
- prin aprinderea
unei singure unitati
luminoase a
dispozitivului cu
lumina
intermitent-alternativa
rosie;
- prin
functionarea
sistemului sonor;
- prin pozitia
orizontala a unei
singure semibariere.
- Circulatia rutiera
se considera de asemenea
interzisa si in situatia
in care barierele sau
semibarierele sunt in
curs de coborare sau de
ridicare.
Art. 72 In
zona trecerilor la nivel cu
calea ferata, functionarea
instalatiilor de semnalizare
a apropierii trenurilor,
fara bariere, a
instalatiilor de semnalizare
a apropierii trenurilor, cu
semibariere, sau a
barierelor mecanice, precum
si instalarea indicatoarelor
"Oprire", "Trecere la nivel
cu o cale ferata
simpla/dubla, fara bariere",
"Trecere la nivel cu o cale
ferata simpla/dubla, fara
bariere, prevazuta cu
instalatie de semnalizare
luminoasa automata", sunt
asigurate de administratorul
de cale ferata, iar setul de
semnalizare a apropierii de
calea ferata este asigurat
de catre administratorul
drumului.
Art. 73
- La trecerea la nivel
cu o cale ferata
industriala se
instaleaza indicatorul
"Alte pericole", insotit
de un panou aditional ce
contine imaginea unei
locomotive.
- Atunci cand pe calea
ferata industriala se
deplaseaza un vehicul
feroviar, circulatia
trebuie dirijata de un
agent de cale ferata.
Art. 74
Portile de gabarit instalate
inaintea unei treceri la
nivel cu o cale ferata
electrificata, destinate sa
interzica accesul
vehiculelor a caror
incarcatura depaseste in
inaltime limita de siguranta
admisa, sunt marcate cu
benzi alternante de culoare
galbena si neagra. Pe
stalpii de sustinere ai
portilor de gabarit se
instaleaza indicatoare
rutiere prin care se
precizeaza inaltimea maxima
de trecere admisa.
SECTIUNEA 4. Marcajele
Art. 75
- Marcajele servesc la
organizarea circulatiei,
avertizarea sau
indrumarea
participantilor la
trafic. Acestea pot fi
folosite singure sau
impreuna cu alte
mijloace de semnalizare
rutiera pe care le
completeaza sau le
precizeaza semnificatia.
- Marcajele se aplica
pe suprafata partii
carosabile a drumurilor
modernizate, pe borduri,
pe lucrari de arta, pe
accesorii ale
drumurilor, precum si pe
alte elemente si
constructii din zona
drumurilor. Marcajele
aplicate pe drumurile
publice trebuie sa fie
reflectorizante sau
insotite de dispozitive
reflectorizante care
trebuie sa-si pastreze
proprietatile de
reflexie si pe timp de
ploaie sau ceata.
- Marcajele nu trebuie
sa incomodeze in nici un
fel desfasurarea
circulatiei, iar
suprafata acestora nu
trebuie sa fie
lunecoasa. Marcajele pe
partea carosabila se
executa cu microbile de
sticla si pot fi
insotite de butoni cu
elemente
retroreflectorizante.
Art. 76
Marcajele aplicate pe
drumurile publice sunt:
- longitudinale, care
pot fi:
- de separare a
sensurilor de
circulatie;
- de separare a
benzilor pe acelasi
sens;
- de delimitare a
partii carosabile;
- transversale, care
pot fi:
- de oprire;
- de cedare a
trecerii;
- de traversare
pentru pietoni;
- de traversare
pentru biciclisti;
- diverse, care pot
fi:
- de ghidare;
- pentru spatii
interzise;
- pentru
interzicerea
stationarii;
- pentru statii de
autobuze,
troleibuze,
taximetre;
- pentru locuri de
parcare;
- sageti sau
inscriptii;
- laterale aplicate
pe:
- lucrari de arta
(poduri, pasaje
denivelate, ziduri
de sprijin) ;
- parapete;
- stalpi si copaci
situati pe platforma
drumului;
- borduri.
Art. 77
- Administratorul
drumului public este
obligat sa aplice
marcaje cu linii
continue sau
discontinue, dupa caz,
atat pentru separarea
sensurilor si benzilor
de circulatie, cat si
pentru delimitarea
partii carosabile.
- Marcajul
longitudinal format
dintr-o linie continua
simpla sau dubla
interzice incalcarea
acestuia.
- Marcajul format
dintr-o linie continua
aplicata pe bordura
trotuarului sau la
marginea partii
carosabile interzice
stationarea vehiculelor
pe acea parte a
drumului. Cand o
asemenea linie insoteste
un indicator de
interzicere a
stationarii, aceasta
precizeaza lungimea
sectorului de drum pe
care este valabila
interzicerea.
- Marcajul
longitudinal format din
linii continue care
delimiteaza banda pe
care este aplicat si un
marcaj simbolizand o
anumita categorie sau
anumite categorii de
vehicule semnifica
faptul ca banda este
rezervata circulatiei
acelei sau acelor
categorii de vehicule.
Art. 78
Marcajul longitudinal format
dintr-o linie discontinua
simpla sau dubla permite
trecerea peste acesta, daca
manevra sau reglementarile
instituite impun acest
lucru.
Art. 79
- Marcajul cu linie
discontinua poate fi
simplu sau dublu si se
foloseste in urmatoarele
situatii:
- marcajul cu
linie discontinua
simpla:
- pentru
separarea
sensurilor de
circulatie, pe
drumurile cu
doua benzi si
circulatie in
ambele sensuri;
- pentru
separarea
benzilor de
circulatie pe
acelasi sens, pe
drumurile cu cel
putin doua benzi
pe sens;
- pentru
marcarea
trecerii de la o
linie
discontinua la
una continua, in
localitati acest
marcaj nu este
obligatoriu;
- pentru a
separa, pe
autostrazi,
benzile de
accelerare sau
de decelerare de
benzile curente
de circulatie;
- pentru
marcaje de
ghidare in
intersectii;
- marcajul cu
linie discontinua
dubla, pentru
delimitarea benzilor
reversibile. Pe
asemenea benzi
marcajul este
insotit de
dispozitive
luminoase speciale
prevazute la art.
56.
|